基進觀點

神明確實慈悲護民，但信仰的起落，背後卻有政治力的影響，利用民間信仰打對台，強化政治力與統治合法性。

交通議題基進從不缺席。我們與關心社會、關注交通的大家，一起冒著雷雨出來爭取的，是人賴以生存必須要有的交通平權。

皮尤研究中心發現，至少在九個經濟發展良好的國家裡，「喜歡台灣」的態度是跟「討厭中國」的立場是息息相關的，事實已經證明，只要離中國越遠，就離世界越近。

昨日，台灣基進台南市東區市議員李宗霖 和 臺南市夢城自立生活協會 以及 社團法人台灣身心障礙者自立生活聯盟，一起到台南火車站前檢驗周邊的騎樓與人行道環境，發現輪椅族要移動真的是危機重重。

辯論、騎腳踏車都只是作秀，不會改變世界。看一個人要看他做什麼，不該聽他說什麼，這句話真的很貼切，就回送給柯文哲自己思考反省。

消滅共諜必須從消滅國民黨開始，懲治共諜必須從制裁吳斯懷開始！

拒絕統一，拒絕九二共識，是台灣人民的主流民意。而台灣基進的立場就是💪反對政府以及各政黨跟中國以任何形式達成任何奇奇怪怪的「共識」。

台灣基進認為台灣交通必須朝向以整體安全系統為導向，現時以汽車為本位的交通設計令行人、自行車、機車這些道路使用者成為了系統性的受害者。
​因此在交通政策上，我們提出4大優先改革項目！

柯文哲覺得沒用該縮編的科系畢業生就是本來可以避免該黨英文官網鬧大笑話的救命繩，可惜他不識貨不會用。

台灣基進一直以來，堅持用母語來論政，母語自本就是咱生活咧使用的語言，用逐家聽有的語言來討論政治，是阮堅持嘛感覺真重要的代誌。

在李前總統逝世三年紀念的今天，我們必須重新回顧李登輝為台灣擘畫的「寧靜革命」民主大戰略。

站在台灣基進的立場，我們不喜歡也不接受那面車輪旗，然而台灣近年參加國際活動時，許多來自台灣政府官員，拿著「奧會模式」自我審查，甚至以此壓制、恐嚇「以台灣為榮」的下屬，是值得深刻檢討的問題。