基進觀點

基進的評論、分析與觀點

太陽花不是垃圾 黃國昌才是垃圾

黃國昌靠著太陽花光環取得政治資本,卻背棄太陽花運動的本質,鑽進柯文哲胯下,成為柯文哲的走狗跟打手。不禁讓人喟嘆,要是當年太陽花運動期間,馬英九放聰明點,大發慈悲賜給跑來搖尾密談的黃國昌「法務部長」等一官半職,黃國昌鑽的就不是柯文哲胯下,而是馬英九胯下了!

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您知道中國禁台灣石斑之後,其實偷偷摸摸從香港進口嗎?

​漁民生計要顧,應更加積極拓展外銷到民主國家,外銷到不會因為心情一時好就開放,一時不好就禁止石斑魚的國家,外銷到不會要我們喪失主權的國家!

​台灣人被國台辦這種狹隘心眼的雕蟲小技玩弄於股掌間難道不累嗎?用選票讓中國知道他們耍心機欺負我們無效,就是最好的抗議!

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誰是台灣地產大亨

這群地產大亨說要改革台灣,說要把國家還給你,你信?連佔用國有地都不還給國家,農地也不農用,大安區地主說大家要懂投資,坑殺學生的包租公說年輕人很可憐,對啊,年輕人很可憐不就你們這些囤房囤地的害蟲造成的嗎?

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解決性別收入不均的基進一步

2023年,諾貝爾經濟學獎頒發給哈佛大學教授克勞蒂亞‧戈丁,她從1980年代開始不懈的研究,發現勞動市場中性別差異的關鍵驅動因素。戈丁關心的議題,是自工業革命以來數百年沒有解答的現象──為什麼在女人接受幾乎同樣程度的教育、同樣全心投入工作,卻從來得不到跟男人一樣的報酬?

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2024基進性別政策

2023年,諾貝爾經濟學獎頒發給哈佛大學教授克勞蒂亞‧戈丁(Claudia Goldin),她從1980年代開始不懈的研究,發現勞動市場中性別差異的關鍵驅動因素。戈丁關心的議題,是自工業革命以來數百年沒有解答的現象──為什麼在女人接受幾乎同樣程度的教育、同樣全心投入工作,卻從來得不到跟男人一樣的報酬?

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應正視學生創作出「帝王條款」背後的意義

台灣現行的交通環境「並非」以「平等路權」作為設計邏輯,所以人行道並不普及、有禁行機車的路段,以及以車種而非車流向分隔等引人詬病的情況,在這種氛圍之下,行人與駕駛、機車與汽車之間經常互相對立,規劃上的不公平、加上媒體對交通亂象的誇飾與情緒渲染,成為了用路人之間對立問題的起因之一。而「帝王條款」的畫作,實際上也反映出這種矛盾衝突背後,存在著政府需要正視的長遠結構性問題。

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2024基進人本交通政策

台灣的交通情況甚至引起了外媒關注,並以「行人地獄」來形容台灣的街道,但台灣實際上根本不只是「行人地獄」,而是對所有道路使用者而言:台灣的馬路簡直有如戰場。

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2024基進青年政策

在超高齡化與少子化夾殺下,青壯年世代成為社會結構中,負擔最大但受到補助、關注較小的失落世代。針對青年未來願景,台灣基進提出勞工要照顧、青年好未來、產業再升級、國土要平衡四大方向。

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