第二次中國衝擊已經到了：台灣要守住自己造東西的能力

中國海關總署10月14日公布，今年前三季中國出口達23.2兆人民幣，年增16.4%，電動車出口成長72.3%，鋰電池成長36.4%，裝備製造業貢獻近九成的出口增量。2025年，中國進口幾乎零成長，貨品貿易順差創下1.19兆美元紀錄。中國以國家力量持續擴產，過剩產能大量流向海外，各國稱之為「第二次中國衝擊」。

這次被衝擊的是整條產業鏈

二十多年前的第一次中國衝擊，靠廉價勞動力搶走成衣、玩具與低階組裝，成熟國家流失大量基層工作。這一次，中國企業挾帶政策性融資、地方補助與國家產業政策，攻進電動車、電池、太陽能板、鋼鐵與工業機械。台灣企業面對的對手，是一整套由國家撐腰的產業體系。

最危險的落差在時間。低價進口幾個月就能搶走訂單，一條產業鏈消失後，要十年以上才能重建。

工具機倒下，國防產業跟著斷根

經濟部研究指出，台灣工具機正兩面受壓：高階市場有日本、德國品牌，中低階市場被中國以價格強攻。工具機是精密機械與國防製造的母機。控制器、零組件、維修體系與技師一旦流失，台灣的軍工自主也會跟著失去根基。

北京公開主張併吞台灣，也一再把市場准入、觀光與農產品當成政治武器。能源、通訊、交通、醫療與國防相關的中國產品，風險必須用國安標準計算。

台灣需要一套產業防衛政策

政府已推動五大信賴產業，也有反傾銷制度，接下來要把這些措施升級成完整的防線。

第一，建立跨部會預警，持續追蹤進口量價、市占、訂單、就業與投資，在工廠裁員之前就啟動調查。第二，加快貿易救濟，強化原產地與轉運查核，經第三地換標的中國產品照樣調查、照樣課稅。第三，涉及關鍵基礎設施的公共採購，把資安、維修能力、零件來源與生命週期成本列入標準。

政府給產業的補助與租稅優惠，也應綁定在台研發、投資、加薪與人才培訓，讓升級成果落到第一線勞工身上。

自由貿易是台灣的生存條件，前提是交易的另一方遵守規則。放任一個以併吞台灣為國策的政權，用補貼產能掏空我們的工廠，等於讓北京不費一兵一卒，先拆掉台灣自己製造的能力。